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几乎附近都没有车

- 编辑:必发365 -

几乎附近都没有车

原标题:滴滴夜间行车15日起恢复上线,打车难有望解决

现在的滴滴,可以说进入了多事之秋。但自深夜停运后,无论是司机,还是乘客,都带来了极大的不便。趣科技了解到一位夜晚飞上海的乘客,真的变成了现下载美团、首汽,但依然无车可坐。最后只能选择出租车,加价是在所难免。

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也就在近日,多地出现了打车难的情况。

广州酒吧街

扬州晚报记者亲自尝试于夜晚11点30左右在广州芭提酒吧街附近叫车。原本以为停运的滴滴会给其他平台带来流量,但无论是万胜,神州还是易到用车,几乎附近都没有车。最快一辆可以来的车是专车,还要一小时以后到。

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福州宝龙广场

在福州,同样的问题也在上演。私家车主没有放弃加价的机会。记者从宝龙广场打车到大学城,通常情况下坐滴滴是30元,而出租司机的报价通常会加10元,还是不打表,打表额外再加10元。

黑的司机就更夸张了,直接叫到50元,也就是比滴滴多了20元。

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滴滴深夜运营已上线,但要求接单司机安全行驶1000单以上

滴滴停运了夜间行车和顺风车以后,业绩大幅下滑,很多司机挺不住也转战了其他平台。本来就巨亏的滴滴,无疑是雪上加霜。也就在这种压力之下,滴滴不得不恢复上线。自9月15日起,滴滴恢复夜晚业务,录音功能初步测试完毕,大数据显示:一键报警也有将近18万人进行点击测试,但真正点报警按钮的只在个位数。

同样在广州,有女乘客被滴滴司机挟持上了高架,随即点击一键报警功能,但客服并没有任何反应。对于可能处于危险环境中的乘客来说,没有办法打报警电话,只能通过APP求助,但此项功能还需要完善。

网约车变局

滴滴事件的本质在于监管不利,也就是如何面对庞大订单的管理问题,毕竟订单数目超级庞大,没有一个很好的运营团队,根本处理不过来。虽然靠不断补血才打造出网约车帝国,但经营层面的缺失仍然是一个很大的问题。

目前京东、美团都在介入网约车。而王兴的美团团队,无论从整体行动力及创始人眼光与魄力方面都要优于滴滴。

网约车的下下半场,依然充满迷局。返回搜狐,查看更多

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